| 幸せの本質とは、「何事も無い、あたりまえの日々が淡々と過ぎてゆくことが、どれほど幸せか」ということに気付くこと |
 マナスル９６◆あこがれをゲット ◆初期不良 ◆初期不良（２）？ ◆ウィック取付と予熱剤比較 ◆短時間でニップル掃除が必要？ ◆掃除針を自作 ◆組み立てたまま収納 ◆ノズル清掃不要論 ◆ノズル清掃不要論・修正 ◆屋内使用可能な予熱剤 ◆超軽量化スパナ ◆とろ火用延長三脚 ◆スパナ不要論 ◆スベア１２３Rとの相対比較 ◆ノズル緩み故障 ◆チェックバルブレンチ自作  ｵﾌﾟﾃｨﾏｽ・SVEA123R ◆わたしのお宝 ◆予熱の工夫 ◆風防修理 ◆赤ガス燃焼試験① ◆燃料漏れに引火 ◆火力調整キーの自作 ◆赤ガス燃焼試験② ◆赤ガス燃焼試験③詰まり発生 ◆赤ガス燃焼試験④ｽﾗｯｼﾞ除去 ◆赤ガス燃焼試験⑤点火不能 ◆赤ガス燃焼試験⑥燃料改善 ◆残り火改善 ◆残り火改善（その２） ◆風防の溶接はがれ補修 ◆初めての安全弁作動 ◆火力調整キー改善（その２） ◆赤ガス燃焼試験⑦結論 ◆火力調整キー改善（その３） ◆二回目の安全弁作動  コールマン ◆アンレデッド・ストーブ440-740J  キャンピングガス ◆マウンテンコンロ・オート  エスビット ◆エスビット・ポケットストーブ  ◆手作り：アルコールストーブ |
 マナスル・MANASLU96は、運搬時に分解する構造です。 付属のスパナは、板厚2.8mmの鉄板を打ち抜いて、亜鉛メッキしたもの。 その重量は、なんと、５２ｇもあります。 バックパッキングの課題は、重量。 マナスル９６のスパナは、タンクにバーナーをねじ込むためだけの機能です。 もっと、軽量化するべきでしょう？ と考え、、超軽量化スパナを作りました>^_^< アイデアと呼ぶには単純過ぎますが、ステンレス線をU字型に曲げただけのもの。 材質は、直径2.5mm のステンレス硬質線。 重量は、約3g、付属のスパナと較べると、なんと17分の一になりました。 作り方も、いたって簡単。 ステンレス線の切断（全長約80mm）には、金切鋸を使いました。 断面にバリがでますから、グラインダーで仕上げます。 曲げはラジオペンチを使えば、簡単です。 バーナー部のボルト径（スパナの口の幅）は、17mm。 これに、ぴったり合わせるのは、ちょっと試行錯誤が必要かも？ ほんの少し小さめにすると、下写真右のように、安定しますし、締める時に、より確実に力を加えることができます。   付属のスパナと長さが違いますから、締め付けトルクが弱すぎると思われるかもしれません。 新品の鉛パッキンの場合は、トルク不足に注意が必要かも？ 私のマナスル９６は、予熱皿上下の部分は、ダブルスパナを使い、確実に締め付けてあります。 タンク接合部についても、当初漏れ騒ぎした頃（初期不良？）、強く締め付け鉛パッキンは変形済みです。 望んだ訳ではないですが、二重になっているタンク接合部に、変形して勘合しました。 逆に、ほとんど弾力がないのが心配なくらいです。 鉛パッキンが変形した後は、指でねじ込むだけでも、漏れはありません。 ですから、柄の短かなスパナでも、十分な締め付けができると判断しています。 また、スパナは、ネジを挟むように締め付けて使います。 根元までしっかり差し込むことで、締め付けトルクが増します。 タンクが冷えているときに、指で力いっぱいねじ込んだバーナー部は、40分ほどの使用後、冷却すると簡単に緩められるようになります。 バーナー部のオネジと、タンクメネジの熱収縮差によると考えられます。 超軽量スパナで締めこんだ後は、指の力では緩まなくなりました。 このまま、緩まないで使えるかどうかは、不明です。 何回か燃焼冷却を繰り返して、緩み具合を確認いたします。 |
 ◆手作り：ガソリンフィラー ◆ガソリンフィラー・機能の追加  ◆インセクトポイズンリムーバー  ◆手作り・超軽量小型ヘッドライト ◆ペッツエル・マイクロヘッドライト  ◆オイルライター：ジッポー・ＺＩＰＰＯ  ◆パラシュートコード  ◆スイスアーミーナイフ：ビクトリノックス・ソルジャー  実践アウトドア ◆赤城・不動大滝 ◆草津・大滝の湯 ◆サイクリング・利根川島村渡船場 ◆赤城・銚子の伽藍 ◆中仙道・笠取峠 ◆水沢山 ◆赤城不動大滝・氷結状況 ◆赤城不動大滝・氷結状況② ◆子持山 ◆子持山（２） ◆人はなぜ山に登るのか・孤高の人 |
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